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Rallye: 29° Elba Storico: Vincono Comas/Roche; nella 3° tappa: tripletta  mattutina di Lucky/Pons; sul 2° Volterraio vince Da Zanche, l’ultima Lacona va a Lucky, ma il Rallye lo vincono Comas/Roche

Rallye: 29° Elba Storico: Vincono Comas/Roche; nella 3° tappa: tripletta mattutina di Lucky/Pons; sul 2° Volterraio vince Da Zanche, l’ultima Lacona va a Lucky, ma il Rallye lo vincono Comas/Roche

Stefano Ballerini

Stefano Ballerini

23 Settembre 2017

29° Rallye Elba Storico: terminata  la 3° tappa: successo che va a Comas/Roche

LA CAVO VOLTERRAIO E LA 1° “LACONA” LA VINCEVANO  LUCKY/PONS CHE INSEGUIVA LA VETTA A 2″…!!! UN INEZIA !!!!

MA SUL VOLTERRAIO 2 VINCONO DA ZANCHE/DE LUIS CON “LUCKY” CHE RIPERDEVANO TERRENO..DECISIVO

E NELLA LACONA 2 ERA ANCORA LUCKY A VINCERE(tripletta), MA IL RALLYE VA A COMAS/ROCHE !!!

 

di Stefano Ballerini

Marina di Campo- Gran finale per la 29° Edizione del Rallye Elba Storico. la vittoria va a Comas/Roche (Lancia Stratos HF) che battono “Lucky”/Pons per un inezia di 4.2 “, laddove questi ultimi 2 devono recriminare per averli persi sul 2° Volterraio.

Terzi da Zanche/De Luis che hanno cercato il “tutto per tutto” sul 2° passaggio sul Volterraio, trionfando, pur non riuscendo a racimolare un vantaggio sufficiente per poi tentare l’ultima “disperata” rimonta nella “Lacona” finale. I 2 chiudono al 3° posto staccati di 34.4″

Bossalini/Granata e Salvini / Tagliaferri chiudono il quintetto “ideale”con distacco maggiore ma avendo lottato come matti in questa entusiasmante 3 giorni motoristica elbana.

  • In una giornata dal clima estivo “baciata” da un sole caldo ed “accecante” si è era ripartiti con obbiettivo la sfilata con salita sul podio finale a Capoliveri prevista verso le 14. Nella 1° speciale di oggi sabato, sulla Cavo-Volterraio ( Km 26.62) vincevano Lucky/Pons che provavano, come anticipato ieri sera, la rimonta, su Comas/Roche che mantenevano la vetta con 5.6″ di vantaggio sulla Lancia Delta 16 V. Terzi da Zanche-De Luis a 20.6 dopo che la “presunta penalizzazione ventilata ieri” è stata annullata con dunque da Zanche ancora in lizza .

Nella  1°  Lacona continuava il tentativo di rimonta di Lucky/Pons che facendo entusiasmante doppietta mattutina si aggiudicavano  anche la 2° speciale di stamattina  recuperando ancora “qualcosina” su Comas/Roche in testa ancora ma per 2 soli secondi…un inezia, per un finale bellissimo con la 2° “Volterraio” e la prova finale ancora a Lacona .

A CAUSA DI MACCHINE CHE INTRALCIAVANO LA 2° PROVA DEL “VOLTERRAIO” E CHE SONO STATE RIMOSSE, LA PENULTIMA PROVA PARTIVA ALLE 12.45….

 LA PENULTIMA SPECIALE DEL VOLTERRAIO LA VINCEVANO DA ZANCHE/DE LUIS; LUCKY/PONS RIPERDEVANO PERO’ QUEL PIZZICO DI TERRENO …CHE POI SI SAREBBE RIVELATO DECISIVO.

SULLA 2° LACONA, “ULTIMO APPELLO”..L’  ULTIMO TIMBRO “BELLO, MA VANO” DI LUCKY/PONS, MA IL 29° RALLYE ELBA STORICO LO VINCONO COMAS /ROCHE PER SOLI 4.2″ . UN FINALE DA”CARDIOPALMA” .

 SUL PODIO DI CAPOLIVERI DUNQUE DALLE 14 PASSERANNO COME VINCITORI ROCHE/COMAS.

LA CLASSIFICA PROVVISORIA DELL’ULTIMA SPECIALE LA “LACONA 2”

Comas-Roche (Lancia Stratos) vincono il XXIX Rallye Elba Storico-Trofeo Locman Italy

Capoliveri- Tre giorni di gara intensi, con spunti tecnico-sportivi di grande valore, hanno confermato il rallye come uno dei più affascinanti al mondo.
Il resto del podio completato da “Lucky”-Pons (Lancia Delta 16V) e Da Zanche-De Luis (Porsche 911 RS).
Nella “Regolarità Sport” successo per Marani-Sartorio (Porsche 911).

Capoliveri (Isola d´Elba-Livorno), 23 settembre 2017

Vittoria d´effetto, per i francesi Eric Comas e Yannick Roche, su una Lancia Stratos, al XXIX Rallye Elba Storico – Trofeo Locman Italy, settimo appuntamento del Campionato Europeo Rally Storici e penultimo del Campionato Italiano.

L´equipaggio transalpino aveva già concluso al comando la prima tappa corsa tra la serata di giovedì e ieri, passando al comando della classifica dalla quarta prova speciale, sopravanzando la Lancia Delta Integrale 16V del vicentino Luigi “Lucky” Battistolli, in coppia con Fabrizia Pons. Sono stati autori di una grintosa prima parte di gara, il driver vicentino e la copilota piemontese, i quali è stato ingaggiato uno spettacolare duello durato sino all´ultimo metro di gara.

Infatti, quest´ ultima giornata di sfide ha conosciuto una notevole reazione da parte di “Lucky” fattosi pericoloso in tutte e quattro le “piesse” in programma, costringendo Comas a dar fondo ad ogni energia possibile per poter concludere vittorioso in centro a Capoliveri con soli 4″2 di vantaggio, abbracciato da un pubblico caldo e numeroso.

Comas, che si è aggiudicato anche il secondo raggruppamento, ha dunque sfruttato al meglio l´agilità e l´affidabilità della vettura “Regina” dei rallies negli anni settanta, oltre che giocare di tattica con le migliori scelte degli pneumatici e del set-up ottimale per le insidiose strade elbane. “Lucky” ha fatto suo il quarto raggruppamento, meritandosi ampiamente l´argento di una gara che lo ha ben ispirato in ogni sua prova speciale, acquisendo comunque punti preziosi in chiave sia italiana che continentale.

Terzo assoluto ha finito il sempre affidabile Lucio Da Zanche, in coppia con Daniele De Luis, su una Porsche 911 RS. Il pilota valtellinese ha sempre gravitato nelle posizioni al sole della classifica assoluta, confermando anche in questo caso un notevole feeling con le strade dell´Elba, non certo facili da interpretare con le potenze della sua coupé “di Stoccarda”.

Anche fuori dal podio è stata bagarre, tanto spettacolare quanto tirata sino alla bandiera a scacchi. La quarta piazza finale è andata in mano ai senesi Salvini-Tagliaferri, (Porsche 911 RS), particolarmente grintosi e decisi. Due caratteristiche che sono sicuramente servite per avere ragione, anche in questo caso sul filo di lana del piacentino Elia Bossalini, affiancato dal siciliano Granata (Porsche 911 SCrs), meritevoli di elogio per aver onorato un rallye Elba con grandi prestazioni cronometriche.

Nel terzo raggruppamento è stata lotta accesa tra l´austriaco Karl Wagner (Porsche 911 SC) ed il pisano Gian Marco Marcori (Porsche 911 SC), ma solo nella prima tappa, perché nella seconda odierna il driver di Santa Croce sull´Arno, dietro al rivale ieri sera di soli 9″4, ha dovuto alzare bandiera bianca durante l´ottava prova per rottura del motore. Dietro all´austriaco ha dunque finito l´acclamatissimo locale Andrea Volpi, con una VolksWagen Golf GTI, affiancato da Maffoni. Già dalle prime battute di gara si sono imposti all´attenzione generale con prestazioni cronometriche di alta classifica, che li hanno portati sempre nell´orbita della top ten assoluta con grande merito e salutate dall´apoteosi dei tanti loro tifosi. Ed in Piazza Matteotti a Capoliveri, all´arrivo è stata grande festa, con appunto il decimo posto assolto incamerato dal pilota di Portoferraio.

Il primo raggruppamento è stato vinto dai varesotti Dell´Acqua-Paganoni (Porsche 911S), con oltre due minuti su Parisi-D´Angelo (Porsche 911S) e tre su Giuliani-Sora, con una meno potente Lancia Fulvia HF. La classifica finale rispecchia quella registrata al termine della prima tappa, a conferma dell´egemonia di Dell´Acqua.

Il migliore dei driver stranieri, che in questa gara soffrono costantemente l´iniziativa “dei nostri” è risultato lo spagnolo Daniel Alonso, sesto assoluto con una Ford Sierra Cosworth, sempre a ridosso dei migliori in entrambe le tappe.

Nel Trofeo A112, vittoria “virtuale” per l´umbro Giorgio Sisani, fuori classifica in quanto non ha utilizzato gli pneumatici previsti dal monomarca “dello scorpione”, per cui ufficialmente il successo è andato al piemontese Maurizio Cochis, davanti a Battistel e Scalabrin.

La competizione di “Regolarità Sport” è stata vinta da Andrea Marani- Rita Sartorio, con una Porsche 911 (1973). La prima tappa era stata nelle mani del tedesco Hanno Mayr, con una VolksWagen “maggiolino” del 1974, che correva curiosamente da solo, senza il passeggero.

Notevole il successo organizzativo dell´evento di ACI Livorno Sport. La soddisfazione primaria è stata quella delle adesioni, 132 equipaggi, ben 13 in più dello scorso anno, con 12 Nazioni rappresentate, conferma del grande amore che i rallisti hanno per l´Isola d´Elba e la sua competizione. Il territorio ha risposto come sempre al meglio possibile per accogliere l´evento ed i suoi attori, proseguendo così la lunga tradizione delle corse su strada sull´isola, che proprio quest´anno ha festeggiato i ben cinquanta anni dei rallies all´Elba.

CLASSIFICA DELL’ULTIMA  PROVA SPECIALE “LACONA 2”

P. No Pilota Rg/Gr/Cl Tempo Dist.
1. 1 ITA . ”Lucky ” 4 6’07.0
ITA F. Pons E4
Lancia Delta 16V
2. 2 ITA E. Comas 2 6’07.6 0.6
FRA Y. Roche C4
Lancia Stratos HF
3. 6 ITA E. Bossalini 4 6’13.5 6.5
ITA F. Granata E6
Porsche 911 SC
4. 4 ITA A. Salvini 2 6’16.4 9.4
ITA D. Tagliaferri C4
Porsche Carrera RS
5. 3 ITA L. Da Zanche 2 6’17.8 10.8
ITA D. De Luis C4
Porsche 911 RS

LA CLASSIFICA FINALE : TRIONFANO COMAS/ROCHE PER “SOLI” 4.2″ !!!!

CLASSIFICA FINALE  DOPO L’ULTIMA PROVA  SPECIALE LACONA 2 

IL PODIO A CAPOLIVERI:
P. No Pilota Rg/Gr/Cl Tempo Dist.
1. 2 ITA E. Comas 2 1:32’45.7
FRA Y. Roche C4
Lancia Stratos HF
2. 1 ITA . ”Lucky ” 4 1:32’49.9 4.2
ITA F. Pons E4
Lancia Delta 16V
3. 3 ITA L. Da Zanche 2 1:33’20.1 34.4
ITA D. De Luis C4
Porsche 911 RS
4. 4 ITA A. Salvini 2 1:34’11.2 1’25.5
ITA D. Tagliaferri C4
Porsche Carrera RS
5. 6 ITA E. Bossalini 4 1:34’12.6 1’26.9
ITA F. Granata E6
Porsche 911 SC

CLASSIFICA DELLA PROVA”VOLTERRAIO NR 2 

P. No Pilota Rg/Gr/Cl Tempo Dist.
1. 3 ITA L. Da Zanche 2 4’08.4
ITA D. De Luis C4
Porsche 911 RS
2. 4 ITA A. Salvini 2 4’09.2 0.8
ITA D. Tagliaferri C4
Porsche Carrera RS
3. 2 ITA E. Comas 2 4’10.3 1.9
FRA Y. Roche C4
Lancia Stratos HF
4. 6 ITA E. Bossalini 4 4’12.6 4.2
ITA F. Granata E6
Porsche 911 SC
5. 1 ITA . ”Lucky ” 4 4’13.1 4.7
ITA F. Pons E4
Lancia Delta 16V

LA PENULTIMA CLASSIFICA PROVVISORIA PRIMA DELLA PROVA FINALE: LACONA 2

 

No Pilota Rg/Gr/Cl Tempo Dist.
1. 2 ITA E. Comas 2 1:26’38.1
FRA Y. Roche C4
Lancia Stratos HF
2. 1 ITA . ”Lucky ” 4 1:26’42.9 4.8
ITA F. Pons E4
Lancia Delta 16V
3. 3 ITA L. Da Zanche 2 1:27’02.3 24.2
ITA D. De Luis C4
Porsche 911 RS
4. 4 ITA A. Salvini 2 1:27’54.8 1’16.7
ITA D. Tagliaferri C4
Porsche Carrera RS
5. 6 ITA E. Bossalini 4 1:27’59.1 1’21.0
ITA F. Granata E6
Porsche 911 SC

 

CLASSIFICA DELLA PROVA”LACONA”

P. No Pilota Rg/Gr/Cl Tempo Dist.
1. 1 ITA . ”Lucky ” 4 6’19.6
ITA F. Pons E4
Lancia Delta 16V
2. 4 ITA A. Salvini 2 6’22.3 2.7
ITA D. Tagliaferri C4
Porsche Carrera RS
3. 2 ITA E. Comas 2 6’23.2 3.6
FRA Y. Roche C4
Lancia Stratos HF
4. 6 ITA E. Bossalini 4 6’24.2 4.6
ITA F. Granata E6
Porsche 911 SC
5. 3 ITA L. Da Zanche 2 6’28.7 9.1
ITA D. De Luis C4
Porsche 911 RS
 CLASSIFICA DOPO LA PROVA  “Lacona”

P. No Pilota Rg/Gr/Cl Tempo Dist.
1. 2 ITA E. Comas 2 1:22’27.8
FRA Y. Roche C4
Lancia Stratos HF
2. 1 ITA . ”Lucky ” 4 1:22’29.8 2.0
ITA F. Pons E4
Lancia Delta 16V
3. 3 ITA L. Da Zanche 2 1:22’53.9 26.1
ITA D. De Luis C4
Porsche 911 RS
4. 4 ITA A. Salvini 2 1:23’45.6 1’17.8
ITA D. Tagliaferri C4
Porsche Carrera RS
5. 6 ITA E. Bossalini 4 1:23’46.5 1’18.7
ITA F. Granata E6
Porsche 911 SC
Porsche 911 RS

 

 

La classifica del Cavo Volterraio ( Km 26.62)

CLASSIFICA DELLA PROVA   CAVO VOLTERRAIO

CLASSIFICA DELLA PROVA   CAVO VOLTERRAIO

P. No Pilota Rg/Gr/Cl Tempo Dist.
1. 1 ITA . ”Lucky ” 4 18’19.1
ITA F. Pons E4
Lancia Delta 16V
2. 2 ITA E. Comas 2 18’21.1 2.0
FRA Y. Roche C4
Lancia Stratos HF
3. 3 ITA L. Da Zanche 2 18’30.1 11.0
ITA D. De Luis C4
Porsche 911 RS
4. 6 ITA E. Bossalini 4 18’41.9 22.8
ITA F. Granata E6
Porsche 911 SC
5. 4 ITA A. Salvini 2 18’58.9 39.8
ITA D. Tagliaferri C4
Porsche Carrera RS
6. 7 AUT K. Wagner 3 19’17.7 58.6
AUT G. Zauner D4
Porsche 911 SC
7. 25 ITA M. Bertinotti 2 19’19.4 1’00.3
ITA A. Rondi C4
Porsche 911 RS
8. 14 ITA P. Baggio 4 19’24.0 1’04.9
ITA F. Zanella E6
Lancia Rally 037
9. 5 ESP D. Alonso 4 19’27.9 1’08.8
ESP S. Belzunces E4
Ford Sierra Cosworth
10. 72 ITA G. Marcori 3 19’42.8 1’23.7
ITA J. Innocenti D4
Porsche 911 SC
11. 35 ITA A. Battistolli 3 19’55.0 1’35.9
ITA L. Cazzaro D3
Fiat 131 Abarth
12. 11 ITA R. Rimoldi 3 20’09.1 1’50.0
ITA A. Galli D4
Porsche 911 SC
13. 58 ITA A. Volpi 3 20’13.7 1’54.6
ITA M. Maffoni D2
Volkswagen Golf GTI
14. 38 ITA C. Bertolini 4 20’15.0 1’55.9
ITA I. Quochi E8
Ford Sierra Cosworth
15. 28 FRA A. Martinetti 4 20’24.8 2’05.7
FRA G. Villanova E4
Subaru Legacy
16. 21 ITA M. Pagella 3 20’26.1 2’07.0
ITA R. Brea D4
Porsche 911 SC
17. 32 HUN L. Mekler 2 20’32.2 2’13.1
HUN E. Mekler C3
Alfa Romeo GTAM
18. 47 ITA S. Sinibaldi 20’36.2 2’17.1
ITA M. Piras
Porsche 911 SC
19. 37 ESP F. Dameto 4 20’37.0 2’17.9
ESP G. Diaz Rigo E4
Ford Sierra Cosworth
20. 48 ITA G. Giudicelli 3 20’41.2 2’22.1
ITA L. Muti D2
Volkswagen Golf GTI
21. 29 ITA M. Elia 2 20’41.5 2’22.4
MCO F. Delorme C3
Ford Escort RS
22. 52 ITA M. Acconciaioco 3 20’49.0 2’29.9
ITA A. Demonte D4
Porsche 911 SC
23. 34 ITA D. Vicario 2 20’51.1 2’32.0
ITA M. Frasson C3
Ford Escort RS
24. 15 ATG C. Falcone 4 20’51.6 2’32.5
ITA P. Ometto E4
Lancia Delta Hf Integrale 16V
25. 42 ITA R. Galullo 20’51.8 2’32.7
ITA G. Mattei
Fiat 128 Rally
26. 82 ITA S. Montauti 4 20’53.1 2’34.0
ITA C. Adriani E1
Peugeot 205 Rallye
27. 41 ITA M. Magistro 3 20’56.1 2’37.0
ITA M. Ancillotti D3
Opel Kadett Gt/E
28. 81 ITA L. Allori 4 20’56.1 2’37.0
ITA D. Caldarera E2
Toyota Corolla GT1600
29. 39 ITA L. Delle Coste 3 20’57.9 2’38.8
ITA F. Regis Milano D2
Fiat Ritmo 75 L
30. 78 ITA E. Gamba 4 21’02.3 2’43.2
ITA M. Olla E2
Peugeot 205 GTI
31. 23 GBR T. Jones 4 21’05.6 2’46.5
GBR S. Jones E4
Ford Sierra Cosworth
32. 31 ITA P. Corredig 2 21’08.8 2’49.7
ITA S. Borghese C3
BMW 2002 TI
33. 71 ITA R. Giovannelli 2 21’10.5 2’51.4
ITA I. Rovere C4
Porsche 911 RS
34. 56 ITA A. Russo 2 21’11.5 2’52.4
ITA F. Sammicheli C4
Porsche 911 SC
35. 57 ITA M. Lombardo 21’11.9 2’52.8
ITA R. Merendino
Porsche 911 SC
36. 83 ITA B. Graglia 2 21’25.0 3’05.9
ITA R. Barbero C3
Fiat Abarth 124 Rally
37. 75 ITA F. Fantei 3 21’35.6 3’16.5
ITA F. Nannetti D2
Alfa Romeo Alfasud TI
38. 43 ITA M. Dell’Acqua 1 21’35.9 3’16.8
ITA E. Paganoni B4
Porsche 911 S
39. 51 DEU S. Burkart 4 21’50.3 3’31.2
DEU M. Borowski E4
Mazda 323 GTX
40. 46 ITA A. Parisi 1 21’51.3 3’32.2
ITA G. D’Angelo B4
Porsche 911 S
41. 103 ITA S. Paiusco 21’58.6 3’39.5
ITA S. Belloni
Ford Escort 1.6
42. 24 ESP A. Domenech 4 22’04.3 3’45.2
ESP R. Sanjuan De Eusebio E4
Ford Sierra RS Cosworth
43. 44 DEU A. Nothdurfter 4 22’05.3 3’46.2
DEU T. Zuppardi E4
Ford Sierra Cosworth
44. 93 ITA M. Giuliani 1 22’08.9 3’49.8
ITA C. Sora B2
Lancia Fulvia HF 1.3
45. 99 ITA G. Alessi 4 22’32.6 4’13.5
ITA G. Delle Vedove E3
Opel Kadett E GSI 16V
46. 79 ITA E. Rondinelli 22’40.1 4’21.0
ITA F. Turri
Fiat 124 Sport Spider
47. 108 FIN J. Toivonen 2 22’40.4 4’21.3
FIN J. Mantyla C2
Lancia Fulvia Coupe’ 1.6 HF
48. 107 ITA P. Raviglione 22’43.4 4’24.3
ITA M. Demontis
Autobianchi A112 Abarth
49. 98 ITA M. Costa 3 22’47.0 4’27.9
ITA L. Lazzeroni D0
Fiat 127 Sport 70 Hp
50. 96 ITA E. Caporale 22’51.7 4’32.6
ITA A. Caligaris
Lancia Fulvia Coupe’ Rally 1.
51. 86 ITA C. Bianco 2 22’57.1 4’38.0
ITA S. Casazza C3
Fiat Abarth 124 Rally
52. 74 ITA C. Fiorito 1 22’59.9 4’40.8
ITA I. Pellegrino B4
BMW 2002 TI
53. 77 ITA M. Rocchieri 3 23’01.0 4’41.9
ITA L. Rocchieri D3
Opel Kadett GTE
54. 95 ITA F. Pardi 23’03.4 4’44.3
ITA S. Bianco
Lancia Fulvia 1.3 HF
55. 105 ITA E. Gaspari 23’04.7 4’45.6
ITA M. Benetti
Fiat 127 L
56. 89 GRE M. Stafylopatis 2 23’11.2 4’52.1
GRE K. Kakalis C3
Ford Escort RS 1.6
57. 104 ITA G. Lorenzi 3 23’29.6 5’10.5
ITA A. Pellegrini D3
Opel Manta GTE
58. 85 DEU G. Sonntag 3 23’29.9 5’10.8
DEU M. Pollmeier D2
Mitsubishi Lancer 1600
59. 102 ITA C. Regazzoni 4 23’56.7 5’37.6
ITA L. Biondi E7
Opel Corsa GSI
60. 91 ITA M. Dimarco 3 24’01.9 5’42.8
ITA F. Zambelli D0
Fiat 127 CL
61. 88 ITA M. Braga 24’06.4 5’47.3
ITA S. Navati
Fiat 128 Rally
62. 54 FIN S. Norrgard 1 25’41.1 7’22.0
FIN E. Malkonen B5
Ford Falcon
63. 87 GRE F. Stafylopatis 3 25’47.3 7’28.2
GRE N. Margetis D4
Chrysler Sunbeam Lotus
64. 53 FIN J. Hyvarinen 2 26’29.9 8’10.8
FIN J. Ala Turkia C1
Ford Escort 1300 GT
65. 84 ITA G. Pes Di San Vittorio 4 40’58.5 22’39.4
ITA G. Pirisinu E3
Peugeot 205 GTI 1.9
66. 49 FIN P. Veikkanen 3 43’12.1 24’53.0
FIN T. Jaakkola D4
Porsche 911 SC
CLASSIFICA GENERALE DOPO LA CAVO VOLTERRAIO
P. No Pilota Rg/Gr/Cl Tempo Dist.
1. 2 ITA E. Comas 2 1:16’04.6
FRA Y. Roche C4
Lancia Stratos HF
2. 1 ITA . ”Lucky ” 4 1:16’10.2 5.6
ITA F. Pons E4
Lancia Delta 16V
3. 3 ITA L. Da Zanche 2 1:16’25.2 20.6
ITA D. De Luis C4
Porsche 911 RS
4. 6 ITA E. Bossalini 4 1:17’22.3 1’17.7
ITA F. Granata E6
Porsche 911 SC
5. 4 ITA A. Salvini 2 1:17’23.3 1’18.7
ITA D. Tagliaferri C4
Porsche Carrera RS
6. 5 ESP D. Alonso 4 1:19’41.6 3’37.0
ESP S. Belzunces E4
Ford Sierra Cosworth
7. 25 ITA M. Bertinotti 2 1:20’16.4 4’11.8
ITA A. Rondi C4
Porsche 911 RS
8. 14 ITA P. Baggio 4 1:20’56.2 4’51.6
ITA F. Zanella E6
Lancia Rally 037
9. 7 AUT K. Wagner 3 1:20’57.5 4’52.9
AUT G. Zauner D4
Porsche 911 SC
10. 72 ITA G. Marcori 3 1:21’32.0 5’27.4
ITA J. Innocenti D4
Porsche 911 SC
11. 58 ITA A. Volpi 3 1:22’55.2 6’50.6
ITA M. Maffoni D2
Volkswagen Golf GTI
12. 38 ITA C. Bertolini 4 1:23’23.3 7’18.7
ITA I. Quochi E8
Ford Sierra Cosworth
13. 11 ITA R. Rimoldi 3 1:23’31.9 7’27.3
ITA A. Galli D4
Porsche 911 SC
14. 35 ITA A. Battistolli 3 1:23’58.4 7’53.8
ITA L. Cazzaro D3
Fiat 131 Abarth
15. 21 ITA M. Pagella 3 1:24’43.8 8’39.2
ITA R. Brea D4
Porsche 911 SC
16. 29 ITA M. Elia 2 1:24’49.0 8’44.4
MCO F. Delorme C3
Ford Escort RS
17. 42 ITA R. Galullo 1:25’34.4 9’29.8
ITA G. Mattei
Fiat 128 Rally
18. 28 FRA A. Martinetti 4 1:25’54.5 9’49.9
FRA G. Villanova E4
Subaru Legacy
19. 52 ITA M. Acconciaioco 3 1:26’29.4 10’24.8
ITA A. Demonte D4
Porsche 911 SC
20. 48 ITA G. Giudicelli 3 1:26’45.5 10’40.9
ITA L. Muti D2
Volkswagen Golf GTI
21. 57 ITA M. Lombardo 1:26’47.9 10’43.3
ITA R. Merendino
Porsche 911 SC
22. 41 ITA M. Magistro 3 1:26’54.8 10’50.2
ITA M. Ancillotti D3
Opel Kadett Gt/E
23. 39 ITA L. Delle Coste 3 1:26’57.3 10’52.7
ITA F. Regis Milano D2
Fiat Ritmo 75 L
24. 47 ITA S. Sinibaldi 1:27’05.1 11’00.5
ITA M. Piras
Porsche 911 SC
25. 31 ITA P. Corredig 2 1:27’15.1 11’10.5
ITA S. Borghese C3
BMW 2002 TI
26. 81 ITA L. Allori 4 1:27’19.4 11’14.8
ITA D. Caldarera E2
Toyota Corolla GT1600
27. 83 ITA B. Graglia 2 1:28’26.8 12’22.2
ITA R. Barbero C3
Fiat Abarth 124 Rally
28. 43 ITA M. Dell’Acqua 1 1:28’31.4 12’26.8
ITA E. Paganoni B4
Porsche 911 S
29. 56 ITA A. Russo 2 1:28’51.4 12’46.8
ITA F. Sammicheli C4
Porsche 911 SC
30. 37 ESP F. Dameto 4 1:28’55.4 12’50.8
ESP G. Diaz Rigo E4 PEN.  1’00.0
Ford Sierra Cosworth
31. 44 DEU A. Nothdurfter 4 1:28’58.3 12’53.7
DEU T. Zuppardi E4 PEN.  30.0
Ford Sierra Cosworth
32. 23 GBR T. Jones 4 1:29’11.3 13’06.7
GBR S. Jones E4
Ford Sierra Cosworth
33. 75 ITA F. Fantei 3 1:29’42.4 13’37.8
ITA F. Nannetti D2
Alfa Romeo Alfasud TI
34. 46 ITA A. Parisi 1 1:30’52.6 14’48.0
ITA G. D’Angelo B4
Porsche 911 S
35. 51 DEU S. Burkart 4 1:31’14.1 15’09.5
DEU M. Borowski E4 PEN.  10.0
Mazda 323 GTX
36. 103 ITA S. Paiusco 1:31’55.3 15’50.7
ITA S. Belloni PEN.  10.0
Ford Escort 1.6
37. 93 ITA M. Giuliani 1 1:32’09.6 16’05.0
ITA C. Sora B2
Lancia Fulvia HF 1.3
38. 71 ITA R. Giovannelli 2 1:32’10.6 16’06.0
ITA I. Rovere C4 PEN.  2’00.0
Porsche 911 RS
39. 98 ITA M. Costa 3 1:32’19.6 16’15.0
ITA L. Lazzeroni D0
Fiat 127 Sport 70 Hp
40. 77 ITA M. Rocchieri 3 1:33’08.7 17’04.1
ITA L. Rocchieri D3
Opel Kadett GTE
41. 24 ESP A. Domenech 4 1:33’23.5 17’18.9
ESP R. Sanjuan De Eusebio E4
Ford Sierra RS Cosworth
42. 99 ITA G. Alessi 4 1:33’39.1 17’34.5
ITA G. Delle Vedove E3 PEN.  1’00.0
Opel Kadett E GSI 16V
43. 86 ITA C. Bianco 2 1:33’58.7 17’54.1
ITA S. Casazza C3 PEN.  20.0
Fiat Abarth 124 Rally
44. 95 ITA F. Pardi 1:34’20.2 18’15.6
ITA S. Bianco
Lancia Fulvia 1.3 HF
45. 78 ITA E. Gamba 4 1:34’21.5 18’16.9
SR ITA M. Olla E2 PEN.  1’00.0
Peugeot 205 GTI
46. 85 DEU G. Sonntag 3 1:34’33.5 18’28.9
DEU M. Pollmeier D2
Mitsubishi Lancer 1600
47. 105 ITA E. Gaspari 1:34’34.9 18’30.3
ITA M. Benetti
Fiat 127 L
48. 108 FIN J. Toivonen 2 1:35’03.9 18’59.3
FIN J. Mantyla C2
Lancia Fulvia Coupe’ 1.6 HF
49. 96 ITA E. Caporale 1:35’15.0 19’10.4
ITA A. Caligaris
Lancia Fulvia Coupe’ Rally 1.
50. 74 ITA C. Fiorito 1 1:36’02.6 19’58.0
ITA I. Pellegrino B4
BMW 2002 TI
51. 82 ITA S. Montauti 4 1:36’12.3 20’07.7
SR ITA C. Adriani E1
Peugeot 205 Rallye
52. 15 ATG C. Falcone 4 1:37’10.8 21’06.2
SR ITA P. Ometto E4
Lancia Delta Hf Integrale 16V
53. 107 ITA P. Raviglione 1:38’12.6 22’08.0
ITA M. Demontis PEN.  10.0
Autobianchi A112 Abarth
54. 89 GRE M. Stafylopatis 2 1:39’39.7 23’35.1
GRE K. Kakalis C3 PEN.  1’00.0
Ford Escort RS 1.6
55. 87 GRE F. Stafylopatis 3 1:40’51.9 24’47.3
GRE N. Margetis D4 PEN.  3’10.0
Chrysler Sunbeam Lotus
56. 91 ITA M. Dimarco 3 1:40’55.3 24’50.7
ITA F. Zambelli D0
Fiat 127 CL
57. 102 ITA C. Regazzoni 4 1:41’35.9 25’31.3
SR ITA L. Biondi E7 PEN.  4’20.0
Opel Corsa GSI
58. 88 ITA M. Braga 1:41’37.6 25’33.0
ITA S. Navati PEN.  30.0
Fiat 128 Rally
59. 79 ITA E. Rondinelli 1:42’05.4 26’00.8
ITA F. Turri
Fiat 124 Sport Spider
60. 32 HUN L. Mekler 2 1:42’48.9 26’44.3
SR HUN E. Mekler C3
Alfa Romeo GTAM
61. 34 ITA D. Vicario 2 1:43’07.8 27’03.2
SR ITA M. Frasson C3
Ford Escort RS
62. 104 ITA G. Lorenzi 3 1:43’23.0 27’18.4
SR ITA A. Pellegrini D3
Opel Manta GTE
63. 54 FIN S. Norrgard 1 1:44’30.1 28’25.5
FIN E. Malkonen B5
Ford Falcon
64. 53 FIN J. Hyvarinen 2 1:44’46.6 28’42.0
FIN J. Ala Turkia C1
Ford Escort 1300 GT
65. 84 ITA G. Pes Di San Vittorio 4 1:48’34.9 32’30.3
ITA G. Pirisinu E3 PEN.  10.0
Peugeot 205 GTI 1.9
66. 49 FIN P. Veikkanen 3 2:05’05.5 49’00.9
SR FIN T. Jaakkola D4
Porsche 911 SC
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